日产（Nissan）今日（26日）正式对外宣布，旗下经典性能车 R35 GT-R 停产。这款被誉为“东瀛战神”的跑车自2007年推出以来，陪伴车迷走过18年，总产量达到48,000辆。最后一台量产车为午夜紫涂装的Premium edition T-Spec版本，也成为R35 GT-R的谢幕之作。
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R35 GT-R一直由栃木工厂负责生产，最终一辆新车的车主来自日本。该车搭载VR38DETT双涡轮增压V6引擎，并配备ATTESA ET-S全轮驱动系统，性能强劲且改装潜力极高。而在这18年间，共有48,000台引擎由日产横滨工厂的9位资深技师手工打造，每一具引擎上都铭刻了技师的姓名铭牌，体现了独特的匠人精神。
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在产品进化上，R35 GT-R的最大马力从最初的480匹一路提升至2017年改款后的570匹。高性能的Nismo版本更是采用GT3赛车规格的涡轮增压器、活塞环、连杆、曲轴、飞轮与气门弹簧，使动力进一步提升至600匹，展现了赛车基因。
虽然R35 GT-R的量产已经终止，但日产也透露未来将会推出新一代GT-R。外界传闻新车可能会朝电动化发展，但目前日产尚未公布最终方案，这也让车迷对GT-R的下一章充满期待。
